目录

1. 重庆的货，越走越远
2. 缺的不是搬运工
3. 班列把新岗位也开出来了
4. 为什么留不住，也请不来
5. 先补哪几个岗，最划算
6. 常见问题（FAQ）

重庆的货，越走越远

重庆过去被叫内陆城市，这几年这个说法越来越站不住。渝新欧中欧班列从重庆始发，一路开到欧洲；西部陆海新通道以南向的铁海联运，把货送进出海口；再加上长江黄金水道，重庆一下子成了三条通道交汇的物流枢纽。想看重庆的产业盘子，可以先翻翻重庆猎头公司这个页面。

重庆百猎猎头在本地做中高端寻访，最近一年收到的物流类委托明显变多。以前客户找的是司机、仓储主管，现在越来越多企业来找国际货运、多式联运、供应链管理的人。货量涨上去了，人的问题跟着冒出来。

缺的不是搬运工

一听物流缺人，很多人第一反应是缺司机、缺搬运工。其实不是。重庆的仓储操作、货车司机这些岗位，招起来并不算难，薪资到位就有人来。

真正难招的，是那些看得懂货的人。国际物流经理、报关员、多式联运调度、供应链总监，这类岗位挂了几个月没人投是常事。百猎猎头碰到过一家做汽配出口的重庆企业，供应链总监的岗位开了快四个月，前后推了二十几个人，要么能力不对，要么谈崩在薪资。

不是钱的事。这类人本身就不多，而且大多不在这座城市。

班列把新岗位也开出来了

货走得越远，链条就越长，需要的人也越专业。中欧班列一趟过去，中间涉及报关、单证、铁路联运、海外仓储、目的国清关，每一环都要懂行的人来盯。陆海新通道的铁海联运，又加了港口和船公司的协调。

这些岗位在沿海口岸城市不稀奇，在重庆却是近几年才多起来的。本地高校的物流专业，教的多是仓储、运输这类传统内容，跟国际货运、多式联运的实际需求对不上。企业想招个熟手，本地找不到，只能往外挖。

为什么留不住，也请不来

重庆物流人才的缺口，一半是供给问题，一半是流向问题。物流这条产业链的高端人才，长期集中在上海、深圳、宁波这些口岸城市，那里货量大、平台多、薪资也高。让一个在上海做国际货运的人搬到重庆，他要想清楚的事很多：机会够不够、薪资打不打折、以后还能不能跳回去。

百猎猎头跟不少物流候选人聊过，他们不是不愿意回重庆，而是担心这里只有一两家像样的平台，跳一次就没了选择。这种顾虑，比薪资更拦人。

先补哪几个岗，最划算

重庆的物流企业现在招人，最怕货压港、订单堆起来，才想起来补人。与其到处撒网，不如先把几个关键岗补齐。供应链经理、报关与多式联运、海外仓运营，这三类岗是当下最该先补的。补上之后，整个链条能转起来，其他岗位的压力也会小很多。

企业自己招不动，可以找重庆百猎猎头这类本地机构，用现成的候选人库先顶上。与其让货等着，不如让人先到。真拿不准怎么补，可以先在线提交需求，或者电话 400-001-7166。

常见问题（FAQ）

问：重庆物流企业现在最缺哪类人才？
答：缺的不是司机和搬运工，而是国际货运、报关、多式联运、供应链管理这类看得懂货的专业人才。这类岗本地存量少，靠普通招聘很难填上。百猎猎头公司在重庆有本地候选人库，能帮企业把关键岗先补起来，电话 400-001-7166。

问：内陆城市招国际物流人才，难在哪？
答：难在两头。本地高校供给的专业方向偏传统，跟国际货运、多式联运的实际需求对不上；而沿海口岸城市的高端物流人才，又担心来重庆后机会变少、平台变窄。百猎猎头公司的做法，是把薪酬、机会、长期发展一起跟候选人讲透，帮企业把跨区域的人请进来。

问：百猎猎头公司能帮重庆物流企业做什么？
答：从供应链经理、报关与多式联运到海外仓运营，这些关键岗百猎猎头公司都能做定向寻访，24小时内出首批候选人。也可以先做一次物流人才市场摸底，让企业知道本地能招到什么样的人、该开什么价。可以翻收费标准了解费用，或者看合作流程怎么走，电话 400-001-7166。