货代老板想招的人，简历里根本没有

目录

1. 老板一句话，把HR难住了
2. 招了半年，两拨人总对不上
3. 我们没急着翻简历
4. 最后的人选，两头都不深
5. 三个月后，坐回一张桌子
6. 常见问题（FAQ）

老板一句话，把HR难住了

上海一家货代公司，做了二十年，从虹口一间办公室，做到外高桥和洋山港都有网点，老板姓陈。去年他把我们叫过去，说要找个人，岗位叫"数字化负责人"。

我们问他要什么样的人。陈老板憋了半天，说了一句：得懂航运，还得懂代码，还要能带团队。

就这一句，HR那边已经招了大半年了。

招了半年，两拨人总对不上

HR推过来的人，我们翻了一遍，基本分两类。一类是航运老江湖，提单、报关、舱位门儿清，可一问系统，连"接口"是什么都说不利索。另一类是互联网出来的技术人，代码写得漂亮，聊到提单，能把"截关"听成"结关"。

面一个废一个。不是人不行，是这两拨人压根不在一个频道上。

我们没急着翻简历

我们没急着在简历库里翻，先把陈老板和业务、财务几个负责人拉到一起，把这个"数字化负责人"拆开了看。

拆完发现，这个岗位要干三件事：把线下的流程搬上线，让每个箱子从订舱到到港都看得见；把散在Excel和微信群里的数据收拢起来，做个能看运价和毛利的东西；还有一件最难办的——把业务老法师嘴里的行话，翻译成开发团队能听懂的需求。

前两件，招个技术负责人就能搞定。坏就坏在最后一件上。

最后的人选，两头都不深

找来找去，我们在航运和互联网的边界上，碰到一个叫阿斌的人。他在一家船公司做过五年操作，又跳去一家物流SaaS公司做了六年实施顾问，现在在一家二线互联网公司做产品。

论航运，他比不过干了二十年的老法师；论代码，他也写不过专业架构师，两边他都不算深。但他有个别人没有的本事：会翻译。提单的"截关时间"、舱位的"拼箱整箱"、报关的"品名归类"，他能一条条说给开发听，还说得开发听得懂。

三个月后，坐回一张桌子

阿斌入职三个月，先干了一件我们没料到的事。他没急着上系统，先把业务和开发拉到一起，用两周把二十多条核心流程画成了图。老法师们第一次看见自己脑子里的东西被落在纸上，开发也第一次知道，原来"一个柜子"背后有这么多门道。

半年后，运价和毛利的看板跑起来了，陈老板在手机上就能看到每个箱子的位置。他说了句实在话：之前不是找不到人，是没想清楚自己到底要什么人。

这一单做完，我们更认一条：有些岗位，市场上根本没有现成的人，得先想清楚岗位要解决什么问题，人才会从哪儿冒出来。上海百猎猎头接这类"画像模糊、两边不靠"的岗位，习惯先把岗位拆开再找人。有货代、航运、跨境物流方向的岗位要招，或者你在行业里干了多年想换个方向，可以找上海百猎猎头聊聊，电话 400-001-7166，也可以先翻翻案例故事。

常见问题（FAQ）

问：货代、航运这类传统行业招数字化人才，为什么总招不到？
答：因为要求太复合，既要懂航运业务，又要懂技术，还得能带团队，这样的人在简历里几乎没有。百猎猎头公司的做法是先把岗位拆开，想清楚到底要解决什么问题，再从航运和互联网的边界找能做"翻译"的人。招航运、物流方向的中高端岗位，欢迎致电 400-001-7166。

问：传统行业的人想转数字化方向，卡在哪？
答：卡在"两头都不深"的自我怀疑里。其实传统行业的人懂业务，这本身就是稀缺的，缺的是补一层技术的语言；反过来，技术人缺的是行业知识。百猎猎头公司会帮候选人评估这条跨界路径怎么走，也帮企业判断这个人能不能接住。有想法可以找我们聊聊。

问：找猎头做这类"岗位画像模糊"的招聘，多久能落地？
答：看岗位复杂度和行业圈子。像货代数字化负责人这种，从拆需求到人选入职，快的三个月左右。想清楚岗位要解决什么问题，比单纯赶进度更省时间。想了解百猎猎头公司的服务流程和服务保障，请拨 400-001-7166。