目录

1. 一个四十年前的老词，今年又热了
2. 高铁加远程，把「周末」这件事变容易了
3. 苏州缺的人，恰好上海有富余
4. 回来的星期天工程师，跟当年不是一码事
5. 借人，正在成为苏州企业的新打法
6. 常见问题（FAQ）

一、一个四十年前的老词，今年又热了

先交代一下这个词的来路。上世纪八十年代，苏南的乡镇企业成片冒出来，机器有了，订单有了，就是没人懂技术。上海的工程师、老师傅就趁周末坐长途车下来，帮厂里改图纸、调设备、带徒弟，周日傍晚再赶回去。这批人拿的是兼职的辛苦钱，救活的厂却不在少数。苏州、无锡很多老牌制造企业，第一桶技术就是这么「借」来的。

今年这个词又被翻出来了。我们苏州百猎猎头最近接的好几单，客户开口就问「能不能借个人过来顶一阵」，而不是「什么时候能挖到全职」。问法一换，说明企业算账的方式变了。

二、高铁加远程，把「周末」这件事变容易了

当年星期天工程师难在哪？难在路上。苏州到上海，那会儿要颠几个小时，一天来回人累得散架，所以「星期天」三个字是实打实的，只能挤周日这一天，工作日根本不敢想。

现在这层障碍基本拆掉了。沪宁城际、沪苏湖、苏锡常，几趟高铁把上海和苏州拉进半小时圈，上海虹桥到苏州园区，比不少人在上海本市的通勤还快。再加上视频会议、协同文档、远程调试，很多活儿人根本不用到场。交通和工具两头一松，过去非得全职挖人才能干的事，现在拆一拆就能分包出去。

三、苏州缺的人，恰好上海有富余

苏州到底缺什么？我们翻了自己手里的在招岗位，硬科技的工艺、封测的工程师、生物医药的临床、懂合规的法务、高端装备的研发，这几类常年挂不满，尤其是有量产经验、能带项目的熟手，简历池薄得可怜。这一点，跟苏州光子产业招人难是一个道理。

反观上海，人才密度全国数一数二，但价码也高，一批有经验的人被卷得疲惫，又不甘心彻底离开一线。对他们来说，全职搬到苏州意味着换房、换学区、重新适应，代价太大；可如果只是周末去两天，或者按项目接点活，账就完全不一样了。苏州缺的和上海富余的，正好咬得上。

这种跨城借人的事，其实早就在发生，只是多数人没留意。每天清晨苏州人跨城去上海上班的那趟车，和周末反向下来做项目的上海工程师，是同一根高铁线上的两种活法。

四、回来的星期天工程师，跟当年不是一码事

别以为这是把四十年前的老套路原样搬回来。当年的星期天工程师，是偷偷摸摸来、按天领点辛苦钱；现在这批人，玩法已经升级了。

我们经手过一个案子。苏州一家做精密仪器的公司，缺一位懂振动分析的高工，全职招了半年没下文。后来我们帮他联系到一位在上海一家检测机构干了二十年的老工程师，谈下来的是项目顾问制：每月驻场四天，其余时间远程看数据，按项目结款。企业不用背一年几十万的固定人力，工程师也不用搬家，两边都松了口气。

按天计费、按项目结算、远程为主驻场为辅，这就是现在「星期天工程师」的主流形态。人不归我，但人能用上。

五、借人，正在成为苏州企业的新打法

对苏州企业来说，这套打法有实打实的好处。成本上，借一个熟手解关键难题，比养一个全职团队划算；速度上，不用等一个岗位挂半年，项目一启动就能用上人；风险也小，不合适了换得动。

但它不是万能钥匙。借来的人不熟你的产线、你的团队，短期能救急，长期还得有自己的班底。我们给客户的建议是：关键岗位该全职招的照招，稀缺的熟手先用项目制过渡，两条腿走路。想摸清苏州哪些岗位适合借人、哪些必须招人，可以先找苏州百猎猎头聊一次，电话400-001-7166。

苏州这座城市，四十年前靠「借」起家，四十年后还在用这一招，只是换了个更体面的方式。想接着看苏州人才市场的变化，回苏州城市站逛逛。

常见问题（FAQ）

什么是「星期天工程师」？

这个词最早指上世纪八十年代，上海的工程师、老师傅利用周末到苏南乡镇企业兼职指导技术。现在它有了新含义：企业以项目顾问、按天或按项目计费、远程加驻场的方式，短期借用外地的高端人才，人不搬家、不入职，却能解决关键难题。百猎猎头公司熟悉这种灵活用人模式，能帮苏州企业对接合适的项目型专家，咨询电话400-001-7166。

苏州企业用「星期天工程师」模式，适合哪些岗位？

适合三类：一是短期攻坚的技术难题，比如工艺优化、故障诊断；二是稀缺但不需要常年全职的岗位，比如合规、临床、特定工艺的熟手；三是项目周期明确的研发协作。核心岗位的长期班底，还是要全职招。百猎猎头公司会根据岗位特点，帮企业判断该借人还是招人，电话400-001-7166。

苏州哪家猎头公司擅长高端人才寻访和项目顾问对接？

百猎猎头公司深耕苏州，对本地制造业和硬科技企业的人才缺口很熟，既能做全职的高端人才寻访，也能对接上海等地的项目型专家，覆盖全国20余座城市。企业有招聘或借人需求，可以来电400-001-7166详聊。