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编者按:前阵子我们重庆百猎猎头帮一家做车联网的客户招安全工程师,预算不低,我们直接把薪资开到了北京同岗位的水平,想着怎么也能收一波简历。结果一个月过去,主动投递的候选人一只手数得过来,能过初筛的更少。这单让我重新打量了一下重庆的安全人才池——产业和政策都就位了,人却迟迟没跟上。今天把这层窗户纸捅破,也给正在为安全岗发愁的企业指几条路。
重庆不缺安全需求。重庆的国家级网络安全产业园摆在那儿,制造业在往数字化转,车厂在往智能网联冲,政务系统在往云上搬,每一件都在把安全岗位往上推。
供给是另一回事。我们翻了一年里帮重庆客户招安全类岗位的记录,安全工程师、渗透测试、安全运营这几个方向,平均一个岗位收简历的周期,比同城的后端和测试岗长出一大截。有的岗位挂了三个月,主动投递的人一只手数得过来。
最难的还不是没人投,是投的人都不在重庆。简历库里安全方向的人,期望地点清一色写着北上广深杭,愿意把重庆放进考虑范围的,少。
先说个有点反常识的现象。重庆的网络安全产业园是真的,政策扶持也一直没断过,安全企业陆陆续续落了不少。可企业落了地,人才没跟着落地。
原因不复杂。做安全的人,看的不只是工资单,更是生态。他们要待在有同行的城市,有安全大会可以参加,有攻防演练可以切磋,有圈子可以互通消息。重庆在这块的密度,跟北京、杭州、深圳比,还差一截。
对候选人来说,选城市就是选十年后的自己。一个安全工程师去北京,哪怕到手工资差不多,身边全是同行、客户和机会;留在重庆,发展空间和可能性都得打个折。这笔账,很多人算得很清楚。
重庆最特别的地方,是它的安全需求被汽车带了起来。智能网联汽车卖得越猛,车联网安全就越吃紧。一辆车就是一台会跑的网络设备,OTA升级、远程控车、数据回传,每个环节都是攻击面。车企自己也回过味来,把安全团队从IT底下单拎出来,预算给得足。可钱给足了,人还是招不齐。懂车联网安全的人,全国就那一小撮,重庆能分到的更少。
制造业上云是另一股推力。工厂设备联网之后,OT安全、工控安全从没人提变成了必须做。可既懂产线又懂安全的人,基本是空白,企业只能从两边各挖一半来拼。这个缺口,比想象中大。
重庆不是没有安全方向的毕业生。几所高校每年都往外送一批,问题是能挑的那批,多数去了沿海。
原因还是生态。应届生想进大厂的安全团队,想待在有CTF战队文化的地方,想跟最牛的一批人共事,这些在重庆选择面太窄。留下来的,要么进了本地国企和银行做合规安全,要么转去做开发运维,真干攻防的没几个。
还有个隐蔽的流失。本地成长起来的有经验的安全工程师,干到三五年,往往被北京、杭州的公司用高薪加期权挖走。人在重庆,简历却常年被外面的猎头盯着。
需求在涨,人在外流,企业只能各想各的办法。我们见过的打法,大致三类。
第一类,抬价。安全岗的薪资开得比同城其他技术岗高一截,甚至直接对齐一线城市。有效,但不彻底。愿意为钱留下的,过两年也会为更多的钱走。
第二类,放宽门槛。不看学历,不问背景,技术过硬、做过几个项目就聊。这对中小厂尤其现实,安全人才本来就少,再卡学历就真招不到了。
第三类,自己养。把安全岗位拆开,招几个基础不错的苗子,内部带着练,用项目喂出来。慢是慢了点,胜在留得住。也有企业把这块外包出去,只留一两个核心的人,交给猎头服务兜底。
我们重庆百猎猎头做安全方向的单子,最深的感受是:这岗位不能再按普通技术岗的套路招了。沿用原来的JD、原来的渠道、原来的薪资带,基本招不到人。
对想招安全人才的企业,我们一般建议三件事。第一,薪资带一次给到位,别留再来谈的空间,安全人才最烦反复拉扯。第二,把成长路径讲清楚,能做哪些项目、跟谁学、几年到哪一步,这比多给两千块更有吸引力。第三,放宽地域和学历的执念,愿意远程的、半路转岗的,都可以谈。
人才池的事,不是一家企业能解决的。但对企业来说,先把安全岗当成战略性岗位来投入,而不是IT下面顺带挂着的活,这一步迈出去,后面才有得谈。
有安全类岗位招不动的,欢迎找我们聊聊。电话 400-001-7166,或者到联系我们页面留个需求,我们把中高端寻访的事帮你办妥。
问:重庆的安全工程师为什么这么难招?
答:需求被车联网和上云推高,本地安全人才存量又少,加上生态密度不如一线,很多候选人优先选北京、杭州、深圳。百猎猎头公司建议企业把薪资带一次给到位,讲清成长路径,同时放宽学历和地域限制。
问:企业招不到安全人才,有什么务实的办法?
答:三条路:抬价、放宽门槛、自己带人,也可以只保留核心岗、其余外包。拿不准怎么搭安全团队,可以打 400-001-7166 找百猎猎头公司,我们先把岗位定位和渠道理清楚。
问:找猎头公司招安全人才,靠谱吗?
答:靠谱。安全人才藏得深,很多不主动投简历,靠猎头定向寻访才能触达。百猎猎头公司做中高端安全寻访有现成的人才地图,比企业自己大海捞针效率高,咨询电话 400-001-7166。
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