目录

1. 无锡要在天上做生意了
2. 空天人才，本地存量几乎是零
3. 最靠谱的路：从隔壁行业借人
4. 去外地挖，卡在钱和编制上
5. 无锡这手空天牌，人才怎么打
6. 常见问题（FAQ）

无锡要在天上做生意了

无锡在制造业里一直很稳，物联网、集成电路、生物医药一条条线铺得整整齐齐。最近杀出来的新赛道，是往天上打。

梁溪区把空天经济当成新的增长极，空天信息产业园从签约到落地，节奏很快。商业航天、卫星互联网、低空飞行器，几个方向一起上，签回来的企业有造火箭的，有组卫星的，也有做无人机和eVTOL的。放在前几年，这些生意跟无锡沾不上边，现在园区的牌子都挂起来了。

无锡百猎猎头一直盯着本地产业的用人变化。空天经济这批企业进来之后，最先喊出来的难处，常常不是某个技术岗招不满，是连"上哪儿找人"这件事都说不清楚。

空天人才，本地存量几乎是零

空天的人才有个特点：高度集中。卫星总体、气动设计、结构强度、导航制导、测控、载荷这些岗位，存量基本锁在北京、上海、西安、成都、深圳几个老牌航天城市里。西安的航天科技、成都的航空工业、上海的八院，几十年攒下来的人才池摆在那儿。

无锡的问题是，它没有这个池子。

本地高校在航天学科上不强，也没有大型航天院所落过脚。空天企业一落地，发现周围一个能直接上手的人都捞不到。这跟当年无锡干芯片有点像，我们写过在无锡干芯片，为什么比在上海值，芯片好歹有本地半导体产业撑着，空天这一块，几乎是一张白纸。

最靠谱的路：从隔壁行业借人

空天企业想明白之后，只能往回看，看看本地有什么现成的底子。无锡还真有。

一个是航空发动机和燃气轮机，本地人叫"两机"。无锡有做发动机叶片的、做高温合金的、做控制系统的，这批人是干精密制造出身的，懂材料、懂工艺、懂可靠性，离火箭和卫星的结构件、热防护、动力系统，隔得不算远。

再一个是传感器和物联网，这是无锡的老本行。卫星的载荷、地面的测控和数据链路，底层就是一堆传感器加通信链路，无锡的工程师上手并不慢。

还有软件。飞控软件、地面站软件、任务规划，这些岗对编程的要求，比航天背景更实在。

所以现在空天企业招人的真实路子，是去这三类行业里捞人，现学现卖。无锡百猎猎头帮几家空天企业做寻访，一个卫星结构工程师的岗位，来面试的候选人里，一半以上是航空发动机和高端制造背景的。这跟我们之前拆无锡车联网在抢什么人是同一个逻辑，缺的岗，往往藏在隔壁行业里。

去外地挖，卡在钱和编制上

有人会说，本地没有，去北京上海挖不就行了。账算下来，没那么简单。

北京上海那些航天院所的人，有编制、有户口、有稳定的晋升通道，无锡的空天企业拿什么挖？光靠工资，得开到让一个体制内的人愿意放弃二十年的积累，这笔成本多数创业公司出不起。

上海深圳的商业航天公司自己也缺人，给的薪资又不低，无锡跟它们抢同一拨人，没什么优势。

所以对无锡的空天企业来说，高价挖外地人是下策，就地自己带人才是上策。只是带人需要时间，这段时间空出来的坑，得有人先顶住。

无锡这手空天牌，人才怎么打

空天经济能不能起来，说到底看人才底盘能不能垫上。无锡要做的，是把"两机"、传感器、软件这三块存量，主动往空天方向导。

企业层面，别死磕"必须有航天背景"。把岗位拆成能力清单，航空发动机的人补结构，传感器的人补载荷，软件的人补飞控，这比在招聘网站上挂一个"航天相关经验5年以上"的JD现实得多。

政府层面，可以拿产业基金和项目订单，把北京上海的团队成建制地引过来。一个团队过来，比一个一个挖人快得多。

无锡百猎猎头能帮上的，是先把空天企业的人才地图画出来：哪些岗能从本地借，哪些岗必须去外地引，一张图理清楚再动手。中高端岗位尤其适合交给专业的人，猎头服务从寻访到入职是一条线，能省下不少试错的时间。有需要的，到联系我们留个需求，或者先看看最新职位，感受下本地空天岗的行情。

常见问题（FAQ）